【国六车用柴油的国家标准是什么】随着我国对环境保护要求的不断提高，汽车尾气排放标准也逐步升级。其中，“国六”标准是目前我国最严格的机动车排放标准之一，对车用柴油的质量提出了更高要求。国六车用柴油的国家标准主要涉及硫含量、芳烃含量、十六烷值等多个关键指标，以确保车辆在使用过程中既能有效降低污染，又能保障发动机的正常运行。
一、国六车用柴油国家标准总结
国六车用柴油的国家标准主要由《车用柴油》（GB 19147-2016）规定，该标准自2018年起在全国范围内实施，旨在进一步减少汽车尾气中的有害物质排放，提升燃油品质。与国五标准相比，国六标准在多个方面进行了优化和提升，特别是在硫含量、苯含量、芳烃含量等指标上更为严格。
二、国六车用柴油国家标准对比表
| 指标项目 | 国五标准（GB 19147-2013） | 国六标准（GB 19147-2016） | 说明 |
| 硫含量（mg/kg） | ≤10 | ≤10 | 保持一致，但更强调清洁燃烧 |
| 苯含量（%） | ≤1.0 | ≤0.8 | 更低苯含量，减少有毒气体排放 |
| 芳烃含量（%） | ≤40 | ≤35 | 减少芳香族化合物，提高燃烧效率 |
| 十六烷值（CNS） | ≥51 | ≥51 | 保持相同，保证柴油点火性能 |
| 多环芳烃含量（%） | — | ≤0.05 | 新增指标，控制致癌物排放 |
| 氧化安定性（mg/100ml） | ≤2.5 | ≤2.5 | 保持稳定，防止油品变质 |
| 金属含量（mg/kg） | — | 铅≤0.01，锰≤0.01 | 限制重金属，保护发动机 |
三、国六标准的意义
国六标准的实施不仅有助于改善空气质量，减少PM2.5、氮氧化物等污染物的排放，还推动了炼油企业技术升级，提升了我国柴油产品的整体质量。同时，它也为新能源汽车的发展提供了更好的配套环境，促进整个交通行业的绿色转型。
四、选购建议
消费者在选择柴油时，应优先考虑符合国六标准的油品，避免使用劣质或不符合标准的柴油，以免影响车辆性能和使用寿命。此外，定期更换机油和滤清器，也能更好地配合高品质柴油，发挥最佳效果。
如需了解更详细的国六柴油检测方法或具体执行时间，可参考国家市场监督管理总局及生态环境部发布的相关文件。
