【发动机故障灯亮的原因有哪些】当车辆仪表盘上的“发动机故障灯”（通常为黄色或红色的引擎图标）亮起时，意味着车辆的发动机系统出现了某种问题。这个指示灯是车辆OBD（车载诊断系统）的一部分，用于提醒驾驶员及时检查和维护车辆。以下是一些常见的发动机故障灯亮起的原因总结。
一、常见原因总结
1. 点火系统故障
点火线圈、火花塞或高压包损坏可能导致发动机无法正常点火，从而触发故障灯。
2. 燃油系统问题
燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞或燃油滤清器失效，都可能影响燃油供应，导致发动机工作异常。
3. 空气流量传感器故障
空气流量传感器负责测量进入发动机的空气量，若其出现故障，ECU（电子控制单元）将无法准确计算空燃比，导致发动机运行不稳定。
4. 氧传感器故障
氧传感器用于监测尾气中的氧气含量，帮助调节空燃比。如果氧传感器损坏，会导致油耗增加、排放超标等问题。
5. EGR阀故障
EGR（废气再循环）阀负责减少氮氧化物排放，若其卡滞或损坏，可能引起发动机抖动、动力下降等问题。
6. 节气门位置传感器故障
节气门位置传感器监测节气门开度，若其出现问题，可能导致加速不畅或怠速不稳。
7. 发动机内部机械故障
如活塞环磨损、气门密封不良、曲轴或连杆轴承损坏等，都会引发严重故障并触发警告灯。
8. 电路或线路接触不良
发动机控制模块（ECM）与各传感器之间的线路接触不良，也可能导致故障灯亮起。
9. 排放系统问题
如催化转化器堵塞、PCV阀故障等，均可能影响发动机的正常工作。
10. 软件或程序错误
有时车辆的ECU程序出现错误或更新后未正确配置，也可能导致误报故障灯。
二、常见故障码与对应问题对照表
| 故障码 | 说明 | 可能原因 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 火花塞、点火线圈、燃油喷射系统故障 |
| P0301-P0308 | 单缸失火 | 相应气缸的点火或燃油系统问题 |
| P0420 | 催化器效率低于阈值 | 催化器老化或损坏 |
| P0171/P0174 | 系统过稀/过浓 | 空气流量传感器、燃油压力、喷油嘴问题 |
| P0130-P0135 | 氧传感器电路问题 | 氧传感器故障或线路问题 |
| P0440 | EVAP系统泄漏 | 碳罐、管路或阀门泄漏 |
| P0120 | 节气门位置传感器电路问题 | 传感器或线路故障 |
| P0340 | 凸轮轴位置传感器电路问题 | 传感器或线路故障 |
| P0325 | 爆震传感器电路问题 | 传感器或线路故障 |
| P0102 | 空气流量计信号过高 | 空气流量传感器故障 |
三、建议处理方式
- 立即检查：一旦发现发动机故障灯亮起，应及时使用OBD诊断仪读取故障码。
- 专业维修：根据故障码判断具体问题，必要时送至专业维修店进行检测与维修。
- 定期保养：保持良好的车辆保养习惯，如定期更换机油、空气滤清器、火花塞等，有助于预防故障发生。
结语：发动机故障灯亮起虽然不一定代表严重问题，但也不可忽视。及时排查和处理，有助于延长车辆使用寿命，保障行车安全。
