【DOHC发动机是什么】DOHC发动机，全称为“双顶置凸轮轴发动机”（Dual Overhead Camshaft），是一种在内燃机中广泛应用的配气机构设计。它通过在发动机缸盖内设置两个凸轮轴，分别控制进气门和排气门的开闭，从而实现更高效、更精确的气门控制。
DOHC发动机相比传统的单顶置凸轮轴（SOHC）或侧置凸轮轴（OHC）结构，在动力输出、燃油经济性和排放控制方面具有明显优势。这种技术广泛应用于现代汽车的高性能发动机中，尤其在涡轮增压和高转速发动机中表现更为突出。
DOHC发动机总结
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 双顶置凸轮轴发动机（Dual Overhead Camshaft） |
| 结构 | 缸盖内设有两个凸轮轴，分别控制进气门和排气门 |
| 优点 | 动力输出更高、响应更快、燃油效率更好、排放更低 |
| 缺点 | 结构复杂、制造成本较高、维护难度稍大 |
| 应用 | 高性能车、涡轮增压发动机、豪华车型等 |
| 与SOHC对比 | SOHC只有一个凸轮轴，控制进气和排气门；DOHC可独立控制，更适合高转速和大功率需求 |
DOHC发动机的设计使得气门运动更加灵活，能够更好地匹配发动机的工况变化，提升整体性能。同时，随着技术的进步，DOHC发动机也在不断优化，例如结合可变气门正时（VVT）技术，进一步提高发动机的适应性和效率。
