导读 那么，这是否意味着性传播感染即将来临?斯巴鲁美国公司发言人托德·希尔 (Todd Hill)在接受Motor1采访时透露，新推出的 WRX TR没有尾翼...
那么，这是否意味着性传播感染即将来临?
斯巴鲁美国公司发言人托德·希尔 (Todd Hill)在接受Motor1采访时透露，新推出的 WRX TR没有尾翼，因为该汽车制造商担心人们会将这款热身轿车与一款热门的、不存在的 STI 版本混淆。
“在美国，尾翼一直与 WRX STI 联系在一起，并且只在 WRX STI 上提供过，”Hill 说道。“在其他市场， WRX车型也配备了大型机翼。”
提出这个问题的原因是，在 TR 发布之前，来自澳大利亚的泄漏显示，这辆车的后备箱顶部有一个大机翼。到目前为止，TR 只针对美国市场发布，因此我们可能还会看到该翼子板出现在国外市场的 TR 上。
但斯巴鲁因与美国的 STI 关系而决定保留翼子板，这是否预示着这个热门品牌即将?
不幸的是，答案很可能是否定的。去年，斯巴鲁表示，它决定不使用最新款 WRX 的STI 衍生产品，因为由于不断变化的排放法规，“它的保质期非常有限”。相反，斯巴鲁正在“探索下一代 WRX STI 的机会，包括电气化。” 基本上，斯巴鲁没有开发新的STI，因为它担心排放法规会大大缩短其生命周期，以至于该车型无法盈利。
回想起来，这一决定可能会被证明是一个糟糕的决定。早期的 WRX 销量数据相当惨淡，虽然今年以来销量增长了 61.7%，但车迷们并不想满足于普通的 WRX。根据排放法规剔除 STI 的决定似乎也很奇怪，因为其他几家汽车制造商已经宣布，围绕排放的法律框架可以延长其现有内燃机的使用寿命。如果斯巴鲁做出更大的努力来发展其水平对置发动机，或者只是在其已经创造的产品上进行赌博，也许 WRX STI 可能已经诞生了。