【自动驾驶有多少个级别】自动驾驶技术近年来发展迅速，但其分级标准却常常让人感到困惑。为了更好地理解不同级别的自动驾驶系统，国际上普遍采用的是由美国汽车工程师学会（SAE International）制定的“自动驾驶分级标准”。该标准将自动驾驶分为六个级别，从完全人工驾驶到完全无人驾驶。
下面是对这六个级别的简要总结，并以表格形式清晰展示。
一、自动驾驶等级概述
1. L0：无自动化
车辆完全由人类驾驶员控制，没有任何辅助系统参与驾驶操作。
2. L1：驾驶辅助
车辆具备单一的自动控制功能，如车道保持或自适应巡航，但驾驶员仍需全程负责操控。
3. L2：部分自动化
车辆可以同时控制多个系统（如转向和加速），但仍需驾驶员随时准备接管。
4. L3：有条件自动化
在特定条件下，车辆可以自主完成所有驾驶任务，但在需要时会要求驾驶员接管。
5. L4：高度自动化
车辆在特定环境和条件下可以完全自主驾驶，无需人类干预，但在某些情况下可能需要人工介入。
6. L5：完全自动化
车辆在所有环境下都能实现完全自动驾驶，无需任何人工干预。
二、自动驾驶等级对照表
| 级别 | 名称 | 描述 |
| L0 | 无自动化 | 完全由人类驾驶员控制，无任何辅助系统。 |
| L1 | 驾驶辅助 | 具备单一自动控制功能，如定速巡航或车道保持，驾驶员仍需掌控方向。 |
| L2 | 部分自动化 | 可同时控制多个系统（如转向和油门），但驾驶员仍需随时准备接管。 |
| L3 | 有条件自动化 | 在特定条件下可自主驾驶，但需驾驶员在必要时接管。 |
| L4 | 高度自动化 | 在特定环境和条件下可完全自动驾驶，无需人类干预。 |
| L5 | 完全自动化 | 在所有环境下均可完全自动驾驶，无需任何人工干预。 |
三、总结
自动驾驶技术的发展正在逐步推进，从最初的辅助驾驶到未来的完全无人驾驶，每个级别都有其适用场景和技术门槛。目前市面上大多数量产车处于L2级别，而L3及以上级别仍处于测试和推广阶段。随着技术的进步和法规的完善，未来自动驾驶将会更加普及和成熟。
